集装箱码头箱位攻略!-银河总站网投

        

        集装箱码头箱位攻略!

        日期:2018-12-12 / 人气: / 来源:海运网

          以千万级集装箱单体码头为例,讲一下非常生动易懂的“箱位”那些事。在说“箱位”之前,先来看一个小问题。

         

          下面用一个公式解释泊位利用率和泊位占用率,虽然帮大家拎出了关键点,但仍有勤奋好学的朋友不满足,问:这“靠泊空档系数”是啥意思?

         

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        下面看一个例子:

         

          好比你家小区的地下停车场,一般车位宽度都要比车宽一些,是为了空出车与车之间的必要的空间,以便于你的爱车在任意时间进出车位时不至于刮擦到相邻车辆。

         

          停车场的一排排车位相当于我们的码头泊位(看下图),车位里的车相当于靠泊作业的集装箱船,而这个“靠泊空档系数”就是为了预留出船舶进出泊位的空间而设定的,一般为固定值1.1。

         

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          因为这个空档占用是船舶靠泊作业的必要条件,所以在计算泊位利用率和占用率的时候必须要加上它。现在你再回头看看上面那个计算公式,是不是更好理解了呢?

         

        好啦,下面言归正传,进入正题~

         

          身在“千万级”单体集装箱码头,你一定见多了这样的场面:

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          还有这样的:

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          感叹壮观之余,是不是还有密密麻麻?你知道到底有多少箱子在大北三堆场吗?小编给你几个数字:

         

          大北三堆场面积183.7万平方米,可堆箱23万TEU,常年堆箱量在15万TEU左右。如果这些箱子首尾相连排起来你在箱顶上开车,得开9个钟头左右!这么多积木一样的集装箱之所以能如此整齐,是因为有一套编码系统让这些箱子“安家落户”。

         

          也可以这样说,在集装箱码头的堆场里,每一个箱子都有一个属于自己的ID,这就是“箱位”。

         

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          我们的控制员和龙门吊司机就是凭借这个“ID”,才能在成千上万的箱堆里精准定位某一个箱子,并进行指挥和吊装的。

         

          如果你还是觉得似懂非懂,那小编就分5个步骤帮你把大象装进冰箱,看好咯~

        第一步,整个堆场,按“区”划分

         

          按照泊位顺序,每个泊位对应一个区。如1号泊位对应1区,2号泊位对应2区……,放个图:

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        第二步,每个区又划分为“块”

         

          如第5区,按照海侧到陆侧的顺序,分别为5-1、5-2、……,如果数到第10块了还没完,那就用5-A、5-B、……

         

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        第三步,每块又划分为“贝”

         

          英文为BAY,与船箱位的BAY对应。按惯例,用奇数表示20英尺小箱的摆放位置,用偶数表示40英尺大箱的摆放位置。文字太抽象,还是看图说话吧:

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          为了方便你理解,小编用带红光圈的数字标示出这个箱块的实际堆箱贝位,不知道你有没有看懂了呢~?

         

        第四步,每贝又划分为“列”

         

          每个贝位一般有6列,从靠近车道一侧起,分别为1、2、3、4、5、6列,找1个贝的箱子给你看吧:

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        第五步,每列又分为“层”

         

          英文为“TIER”,一般为4-5层,从底向上,依次为1、2、3、4……,还是刚才那个贝,你再瞧:

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        怎么样?记住了吗?小编再扔个图给你复习巩固下:

         

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          好了,就这样把五个步骤合起来,就可以轻松说出一个集装箱的箱位了。这样理一理,是不是觉得其实挺简单的呢~

         

          你知道为什么有些箱子是严丝贴缝挨个堆成这样的?

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          有些为什么又要空出这样一条缝?

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        很简单,一般来说,紧密挨个儿的,是空箱;留缝儿堆放的,是重箱。

         


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